отзывы и рeцензии

Двойной форсаж: отзывы и рeцензии

Двойной Форсаж, является продолжение оригинала, уже без Вин Дизеля, но все с тем же красавчиком Полом Уокером. «Двойной форсаж» с первых же кадров вызывает ощущение какой-то полнейшей игровой реальности и оторванности от окружающего мира. Начищенные до лоска машины, откровенно кукольные девушки, напрочь лысые или щеголяющие с шевелюрой а-ля «разборка в стиле диско» негры и прочая до чертиков картинная братия. Все эта компания начинает приносить нешуточное бездумное удовольствие. Почему бездумное? Потому что фильм не несет никакого интеллектуального посыла. Все таки боевик смотрим. Да, да, да, да… ожидания не оправдались, но кому какое дело? Ведь сиквел получился хуже оригинала, но все же довольно хороший боевичек. Первая же гонка, которая случается буквально через пять минут после открывающих титров, лишь подтверждает ваши опасения/надежды, потому что ТАКИМ макаром подобные сцены снимать не принято. Камера кружится вокруг машин, стремительно перелетает от одного водителя к другому, обрушивает на зрителя сливающиеся в полосы огни ночного города, выхватывает крупным планом восторженные лица гонщиков — словом, изгаляется, как может. Оператор (живой или сидящий у компьютера — не важно) откровенно наслаждается процессом и выдает один эффектнейший кадр за другим, не сильно заботясь о том, что у кого-то в зале может закружиться голова или взбунтоваться вестибулярный аппарат. Заказывали «Двойной форсаж»? Получите. Со временем ощущения от местных гоночных сцен слегка притупляются и не вызывают такого вау-эффекта, как поначалу. Однако цель достигнута — «Двойной форсаж» уже занял свое место на полочке «фильмов, которые стоит посмотреть хотя бы из-за…', а на большее Синглтон со товарищи, похоже, и не рассчитывали. Потому что больше смотреть и не на что. Отныне мы напрочь лишены сюжета — если первая часть была почти целиком содрана с культового «На гребне волны», то сценаристы сиквела пошли еще дальше и начисто отключили воображение. Сценарные «находки» столь примитивны, что на них даже не хочется обращать внимания, а с многочисленными логическими неувязками очень скоро переходишь на «ты» и заключаешь пакт о взаимном ненападении. Так оно безопаснее для обеих сторон. Не сложилось у «Форсажа» и с актерами — не самый бесталанный Пол Уокер весь фильм только и делает, что улыбается, а Тайриз так старательно корчит из себя злобного негра-приколиста с клептоманскими замашками, что иногда банально забывает сменить выражение лица на наиболее соответствующее моменту. Что же касается Вина Дизеля (которым в «Двойном форсаже» и не пахло), то складывается устойчивое впечатление, что его отсутствие повлияло на фильм гораздо сильнее, чем смена режиссера. А вот в какую именно сторону: хорошую или не очень — понять непросто. Впрочем, кое в чем вам придется поверить мне на слово — здесь харизма Дизеля была бы очень некстати, ибо фильм — совсем не о людях. Фильм — о машинах. «Именно поэтому ты отпустил того качка?», — спрашивает у героя Пола Уокера Тайриз. «Двойной форсаж», по счастью, вызывает лишь положительные эмоции, что в некоторой степени даже удивительно. Однако не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы догадаться — второй раз у Синглтона и Уокера такой фокус не прокатил бы. Что в будущем и оказалось. 7 из 10

«Двойной форсаж» во многом получился более ярким и динамичным фильмом, чем его предшественник. В центре истории уже знакомый по первой части Брайан О`Коннор, который после событий первого фильма скрывается от властей в солнечном Майами. Однако прошлое все-таки настигает Брайана в виде его бывшего начальника, который предлагает нашему герою в обмен на «обеление» репутации опасную работенку, с которой штатные сотрудники ну просто никак не справятся. Разумеется, Брайан соглашается на халтурку, но лишь с условием, что его напарником станет старый знакомый Роман Пирс. Стоит отметить, что повествование у фильма отличное, за развитием сюжета следить действительно интересно, история не провисает, нет откровенно скучных моментов, в общем «Двойной форсаж» в этом плане получился на голову выше своего предшественника. Гонки тоже стали куда динамичный, гораздо лучше передано ощущение скорости, да и в целом весь экшен более зрелищный, что в общем-то и понятно, ведь бюджет на этот раз в два раза превысил сумму, выделенную на оригинальную картину. Персонажи тоже радуют. Помимо Брайна, который наконец-то смог раскрыться во всей своей красе и с головой окунуться в стихию уличных гонок, не стесненный полицейским значком, необходимо отметить его друга Романа, который является основным генератором юмора в фильме, Монику в исполнении как всегда очаровательной Евы Мендес, на которую просто приятно смотреть, да и местный злодей — Картер — в общем-то неплох для такого рода фильма. В целом, «Двойной форсаж» это во многом более легкий фильм, чем первая часть, более непосредственный и несерьезный, но все это пошло картине только на пользу. 8 из 10

Брайана О`Коннора уволили из полиции после событий оригинального фильма, и он живет только уличными гонками. Но его помощь снова нужна ФБР. Нужно поймать с поличным одного мафиози. Пол Уокер остался при своей роли, но Дизеля больше нет. Вместо него напарником для главного героя стал тоже лысый, но уже черный Тайриз Гибсон. Если О`Коннор так же любимец девушек и просто улыбчивый парень, то герой Гибсона, Роман Пирс, просто ходячий юмор, и не упустит шанса где-то, да подшутить. Так же было очень забавно смотреть на их перепалки друг с другом. Моменты съемок заездов, да и вообще любого движения были очень хорошими. Да и история главных персонажей была интересной. Даже можно смело заявить, что Гибсон очень сильно скрасил собой картину, в принципе, как и Ева Мендес, которая исполнила роль агента под прикрытием. Так же стоит отметить Теджа, чью роль исполнил Лудакрис, ведь потом он удостоится появления и в остальных частях этой гоночной франшизы. Даже если изначально франшиза «Форсаж» подавалась, как экранизация игры «Need for Speed», то только вторая часть на нее более-менее похожа. Крутые тачки, интересные заезды, погони. Все что нужно для настоящего адреналина. Смена режиссера во второй части не стала помехой, чтобы сделать хороший фильм. Две части показали хороший уровень.

Вторая часть по духу и тону ближе все же к первой картине франшизы, но сюжет стал еще проще и банальнее, конечно же, это сказалось на отсутствии в главной роли персонажа Вина Дизеля и режиссера Роба Коэна. Фильм потерял свою экстремальность и захватывающие моменты, он стал более красочным и молодежным. Также, казалось, уровень пафоса из-за отсутствия Дизеля спадет, но полицейские и особенно мафиози уж слишком шаблонные. Это как будто даже не продолжение, а спин-офф к прошлой части. Здесь внимание сконцентрировано не на команде профессиональных угонщиков и внедрившегося в их банду копа, а уже на самом Брайане О`Коннере, его взаимоотношениях с бывшим другом детства и открытым ему благодаря Доминику Торетто миру стритрейсинга. Помимо этого все прошлые персонажи будто залегли на дно (если они выжили), и остались лишь двое: О`Коннер и агент Билкинс, что сказалось на сюжете и соответственно на рейтингах картины, поэтому если бы это все же был спин-офф, критики были бы добрее. Здесь также присутствуют обычные гонки в перерыве между разборкой с мафиози, любовная линия, отношения с напарниками — многое будто взяли из первого фильма и переделали, что смотрится не так захватывающе. Сюжет в картине еще более предсказуемый и шаблонный. Опять же взяли какую-то историю и сделали так, что для нее нужны именно профессиональные гонщики, (спойлер смешного момента!) способные ехать задом наперед, показывая средний палец в окно своему надоедливому напарнику. В итоге получается криминальный боевик, только главным здесь являются тачки, но на этот раз быстрые машины более нужны сюжету, а в итоге получилось корявенько. Новые герои франшизы Роман и Теж здесь абсолютно не такие, какими они являются в следующих фильмах: первый слишком серьезный, а по второму не видно, что он шарит в технике и хакерстве. То есть герои первого фильма в следующих практически остаются такими же, у них есть своя, такая же, история, а персонажи второй картины были изменены в пользу симпатии зрителям. Завязка сюжета выглядит очень просто, даже по меркам того времени, это почти что копия сцены из предыдущей ленты. А далее можно легко что-нибудь предугадать. Тем не менее все получилось даже хорошо, и то что это выглядит более современно, особенно из места событий — солнечного Майами — дает новый взгляд на общую концепцию франшизы, что персонажи не такие простые, их так легко не обмануть, они вместе смогут достичь своих целей, конечно же, используя свои суперские тачки. Саундтрек стал более попсовым, сместившись в сторону хип-хопа и рэпа, недаром здесь есть песни Питбуля и Лудакриса (который и исполняет роль Тежа). А как же иначе! Теперь это не Лос-Анджелес, это Майами, где постоянно устраивают тусовки, все живут в роскоши, а в самом стритрейсинг теперь главное и внешний вид машины, типа ярких красок или подсветки. Спецэффекты особо не выделяются, они не плохие, но и хорошими их до конца нельзя назвать, хотя они лучше, чем в первой картине. Актерская игра поменялась. Хочется выделить только Тайриза Гибсона, только в его историю веришь до конца, его постоянное выражение лица все говорит за себя, даже и не скажешь, что в следующих частях он будет шутом. Пол Уокер сместил Вина Дизеля, 50% пафоса картины держится на нем. Операторская работа в некоторых моментах очень даже хороша, кадры ярких тачек и переливающегося отражения солнца на них подходят тону картины в самый раз. Фильм получился совсем иным, где больше клише и повторяющиеся моменты первого фильма франшизы. Несмотря на это, под другим углом картина выглядит свежо и очень красиво, мрачности и грусти здесь меньше, что очень становится похоже на будущие картины. Немного другая концепция, но очень классная идея. 7 из 10

Нельзя сказать, что «Форсаж» входит в категорию фильмов для всеобщего признания. Мне, например, психология уличных гонщиков показалась чуждой и непонятной. Но чем действительно хорош «Форсаж», так это драйвом, испытываемым при просмотре от увеселительных гонок и профессиональных трюков. Ну и, помимо этого, интерес представляет Брайан О’Коннер, проделывающий путь из полиции в стритрейсеры. Требовались ли продолжения? Возможно, но явно не такие, какие существуют сейчас. Зародившийся киносериал явно имел уклон в жанр спорта и приключений, но режиссёр Джон Синглтон решил перенаправить всё в криминал. Причём, криминал высокого уровня, со всеми вытекающими последствиями. Первым делом, речь идёт о мафиози со всеми их убеждениями, столь же неправильными, как и их присутствие в фильме. Присутствие в «Двойном форсаже» клишированного злого босса — первый шаг в неверную сторону. Сторону невероятной наивности и бесполезности. Естественно, против этого босса разворачивают операцию. Естественно, в ней примут участие хорошие и плохие парни, и естественно, что будут предатели, как и то, что их обман так или иначе раскроют. Такая шаблонность рождает предсказуемость, приводящую к сильному разочарованию. Что-то странное и противоестественное случилось в сиквеле и с О’Коннером, который неожиданно стал наглеть. Теперь перед нами уже не мирный паренёк, для которого гонки — это хобби, а настоящий преступник, хоть и мелкий. И быть может, такое изменение воспринималось бы нормально, будь в фильме его антипод. Такое положение отчасти занимает Моника, но она является ещё одним шаблонным персонажем — это несчастная, не смотря на свою красоту, девушка, которая играет в слишком опасную игру. Её участь так же предсказуема, как и исход операции, лежащей в основе сюжета. Но вот я подобрался к главному недостатку — Роман Пирс. Именно этот персонаж до невозможности раздражал весь фильм своим свинским поведением. По всей видимости, такой герой должен был отвечать за юмор, но как-то это не прокатило. Да, это игра слов, ибо даже скоростные заезды в «Двойном форсаже» уже не вызывают прежнего восторга. Они стали менее достоверными. Невольно понимаешь, что подобные трюки даже профессионалы с трудом смогут выполнить, а наблюдать в таком фильме за чем-то, чего никак не может быть, неинтересно. Актёрская игра на среднем уровне. Полу Уокеру и Еве Мендес Станиславский точно не поставил бы высшую оценку за игру, но в целом свои роли они исполнили неплохо. То же можно сказать о Коуле Хаузере, Тайризе Гибсоне и Лудакрисе. Однако в фильме с провисающим сюжетом одной лишь неплохой актёрской игры для положительных впечатлений недостаточно. Именно в «Двойном форсаже» было взято неверное направление развития дальнейших событий, что и вылилось в странные по реализации продолжения. Началось всё с уличных гонок, а закончилось чем-то, что сложно охарактеризовать. Точнее, ещё не закончилось, а начинает заканчиваться. Но вторая часть всё-таки оказалась самой неудачной. 2 из 10

«Двойной Форсаж» — вторая часть нашумевшей франшизы. Спустя два года фильм вернулся на экраны с новым режиссером и другим кастом — из прежнего состава остались только Пол Уокер и Том Бэрри. Зато к франшизе присоединились двое новых актеров, которые позже стали одними из главных героев — Тайриз Гибсон и Лудакрис. Что же, фильм стал где-то лучше, где-то хуже первой части, но обо всем по порядку… Первое, о чем хотелось бы сказать, и наверно это главный минус картины — второй «Форсаж» спустили до уровня банального бандитского боевичка. Сюжет оставляет желать лучшего. Нет, не скажу, что он плох — бывает гораздо хуже, но по сравнению с первой частью — небо и земля. Нет той глубины и атмосферы. Нет сложных, многогранных и неоднозначных персонажей. История о плохих и хороших парнях, которые четко разделены и обладают всеми «штампами» присущими своим героям. Пожалуй из всей этой «штамповонности» выделяются только персонажи Уокера и Тайриза. За остальными банально неинтересно наблюдать. Следующее, о чем хотелось бы сказать — актерский состав. Пол Уокер как и в первой части, прекрасен в своей роли, хотя глубже, его не раскрывают. Но это промашка не Уокера, а сценаристов. Тайриз Гибсон стал настоящим украшением фильма, он придал долю юмора и очаровал своей харизмой. Ева Мендес была ни рыба, ни мясо — типичная куколка, которую используют чисто для того, чтобы придать фильму немного женской энергетики. Хотя от Мендес я и этого не увидела — гораздо лучше сюда вписалась Девон Аоки. Коул Хаузер выдал нам весьма посредственного антагониста, который ничем не привлекает, разве что внешностью. Из него вышел типичный киношный наркобарыга. Саундтрек остался на уровне первой части, он смог подчеркнуть атмосферу присущую «Форсажу», придал драйва и динамики. Особенно хочется выделить «Act A Fool» Лудакриса — эта композиция до сих пор крутится в голове. Также запомнились «Pump It Up» Joe Budden, «Rollin On 20`s» Lil Flip, «Oye» Pit Bull и «Hands In The Air» 8 Ball. Напоследок хотелось бы упомянуть визуальную часть картины. Мэтью Ф. Леонетти и вся остальная команда «визуалов» проделали замечательную работу. Фильм остался таким же ярким, живым и драйвовым. Гонки были очень динамичными и зрелищными. Отдельно хочется отметить начальную гонку, погоню за свертком и конечно, финальную «кучу-малу» — эта сцена была одной из самых запоминающихся во всей франшизе. В заключении скажу, что даже не смотря на откровенно слабый сюжет, второй «Форсаж» выигрывает своей зрелищностью, юмором и динамикой. Лично я осталась довольна, даже спустя тринадцать лет, фильм вызвал во мне тот же восторг, что и в детстве. 8 из 10

Франшиза о стритрейсинге, которая довольно успешно стартовала благодаря первому фильму, продолжается. «Двойной форсаж» обещает быть как минимум в два раза быстрее и круче, но сдержит ли он обещание, или его настигнет «проклятие сиквелов»? После просмотра первого фильма зритель задается вопросом, что же случилось с Брайаном? И, к счастью, в продолжении нам сразу показывают ответ, который очень меня порадовал. С первых минут задается атмосфера, не связанная с криминалом, а прямо уж таки отдающая духом незаконных гонок: неоновые подсветки, хромированные колеса, сабвуферы в багажнике. Очень радует тот момент, что в фильме произошла смена жанровых планов, мы все еще наблюдаем боевик с элементами криминала, но он только лишь мельком проявляется среди моря безудержных гонок, головокружительных трюков и ревущих моторов. Возможно, сценаристы решили сфокусировать внимание именно на аспекте стритрейсинга, что похвально, но все же это не дает права на некоторую халтуру и дыры в сюжете, которые иногда проскакивают. Атмосфера фильма сохранилась с предыдущего фильма, хотя режиссерское кресло успешно перешло к Джону Синглтону. Стилизация гонок осталась игровой и заряженной экстримом. Количество невероятно крутых и прокачанных по самую завязку машин просто зашкаливает, и автолюбитель во мне радовался, как маленький ребенок. Подбор музыки тоже не остался позади, ведь каждый кадр был пропитан духом стритрейсерских тусовок. Теперь прокатимся и посмотрим на актеров. Из предыдущего фильма остался лишь Пол Уокер — бывший полицейский, а ныне — виртуоз на колёсах, рвущий под собой асфальт. Скажу, что здесь он проявил себя лучше, чем в прошлый раз, и это все благодаря его связке с дебютантом Тайризом Гибсоном, играющим болтливого друга Брайана, Романа Пирса. Когда смотришь на поведение этой парочки, создается впечатление, что перед тобой настоящие друзья с пелёнок, так что эта сюжетная линия была создана не зря и именно она разбавила серьезность фильма каплей комизма. Лудакрис отлично вписался в компанию и создает впечатление крутого парня, обладающего не только знанием машин, но еще и кучей связей и предпринимательской жилкой. Ева Мендес и Коул Хаузер составили парочку аутсайдеров, которые отыграли свои роли с диаметрально противоположным успехом. Ева уж как-то неуверенно изображала агента под прикрытием, а Коул так сильно пытался быть похожим на злодея, что целиком облепился всеми возможными клише вроде напущенной самоуверенности, деловитости и вспышками ярости, переходящими в фарс. Для меня цитата вверху проявляет главное отличие сиквела от первого фильма, ведь здесь превалирует аспект гонок, который я так жаждал увидеть, глядя на название. В первой части мы наблюдали очень много разговоров и попыток сблизить нас с компанией вне их любимого дела, а здесь происходит всё то же, но уже на колёсах во время стремительной езды. 8 из 10

В наши дни, учитывая сумасшедшие бюджеты и сборы последних форсажей, трудно поверить, что «форсаж» когда-то давно не был многофинансовой франшизой, а был обычным «гоночным» фильмом для любителей скорости, быстрых машин, атмосферы улиц и запаха горелой резины. Тем не менее, это правда. Было время, когда мы с друзьями ждали выхода этой самой второй части. Не с тем, чтобы посмотреть на звёзд мирового кино, вроде Стетхэма, Мэла Гибсона или Скалы. Хотелось всего лишь недостающей и редкой романтики гонок и некой безнаказанности, вкупе с динамикой и такой жизненной непосредственностью. Это было по-настоящему хорошее время. Не то, чтобы я сейчас уж так сильно скучал по подростковой глупости, или хотел погундеть о том, что «раньше трава была зеленее», -нет. Просто этот фильм я считаю сделанным от души, а не ради высоких сборов, как нынешние. Возможно, это всего лишь «страческое брюзжание» — но я так считаю на самом деле. Второй «форсаж» я считаю лучшим «форсажём». Он не высокоморален, как некоротые части серии. Он просто «форсаж». По настоящему тот проект, каким должен быть. Мужской фильм о гонках и дружбе, не более и не менее. Очень простой — это да. Но здесь всё честно. Фильм обладает сильным и серьёзным саундтреком, хорошей игрой от Гибсона, Уокера и Лудакриса и т. д. Есть юмор. Да, он не особо тонкий, но такой, который смотрится живо, непосредственно, а не с расчётом на то, сколько людей в кинозале рассмеются во время просмотра. И самое главное, чем должен обладать фильм про гонки — это те самые гонки. Тут нет полётов через мост, танков и иже с ними — здесь есть качественные, драйвовые и интересные соревнования. Вот почему «второй форсаж» по-настоящему силён. Он мужской и харизматичный, несмотря на простоту действия. Он яркий и развлекательный. И самое главное — этот фильм настоящий. Я знаю, что людей, этот фильм не смотревших очень мало. Это не любители гонок, однозначно, либо те, кому претит поколение уличных рейсеров по каким-то моральным принципам, возможно. НО, есть и те, кто просто не столкнулся с этим достойный фильмом. Вам же хочется посоветовать его посмотреть. Из-за скорости, драйва, актёрской игры и атмосферы. Она того стоит. 9 из 10

Я считаю, что лучшая часть «Форсажа» — пятая. А вот одна из худших — вторая (вместе с третьей и четвёртой). Главная проблема этого фильма это никакущий напарник Пола Уокера. Этот негр, которого учредили на главную роль, он лишний никак не вписывается в фильм. Его ведь вообще позвали потому что Вин Дизель отказался сниматься во второй части из-за маленького гонорара. И это минус, Вин Дизель был харизматичным и запоминающимся гонщиком — главным героем. На его фоне этот — Роман никакой: он шутит, кривляется, но это не то, в нём нет ничего, что может конкурировать с качествами Дизеля. А судя по тому как Романа не упоминают в следующих фильмах и он в них не появляется, можно смело сказать, что создателям «Форсажа» этот персонаж тоже не сдался, за даром, он в этом фильме (и актёр и персонаж) всего лишь статист подменяющий Дизеля. Вторая проблема, мне не понравилось, что создатели разорвали вторую часть с первой, да и со следующими. Я вообще не люблю когда сиквел полностью отрывают от оригинала, делая вид, что он самостоятельный. Это тупо, вот и здесь поступили тупо, что в фильме не упоминаются ни Торетто, ни события первого фильма, в следующих фильмах не упоминаются события этого фильма, ни упоминается этот Роман. «Форсаж 2» вообще выглядит как лишний из всей франшизы, сделанной чисто для сбора бабла на волне успеха первой части. Сюжет фильма тоже не блещет. Первый фильм это были гонки и ограбления грузовиков. Второй фильм это…. не пойми что. Какие-то спецоперации ФБР, какое-то проникновение в банды, наркотики, бандюганы. Всё это в фильме сделано настолько скучно, непонятно, неинтересно, что вообще не вызывает ни малейшего желания следить за фильмом. Вот на постере фильма изображена какая-то азиатка, я не могу даже сказать кто это. Вывод: «Форсаж 2» это чисто сбор денег на фоне успешной первой части. Ни интересного сюжета, ни хороших героев (создателям даже лень было Дизеля загнать в фильм, вот их отношение к сиквелу), ничего в этом фильме нет. Если его вырезать из всей франшизы то ничего не измениться, сюжет ни на йоту не пострадает, хотя по логике этого Романа тоже должны были привлекать к заданиям команде в пятом, шестом и седьмом фильмах. 2 из 10

Продолжение «Форсажа» получилось отнюдь не плохим, нет. Но картина стала типичным представителям той категории, про которые говорят — вторым частям всегда далеко до оригинала. Фильм снят в совершенно иной плоскости. Если первый «Форсаж» был многожанровым экшеном, то здесь получился обычный криминальный боевик, пусть и сохранивший определенный стиль и ауру. Согласитесь, трудно себе представить, что пара старых друзей — уже знакомый нам Брайан в исполнении Пола Уокера и новичок Роман Пирс, сыгранный Тайризом Гибсоном — не справятся с возложенной на них миссией и тем паче погибнут. Не считать же интригой то, помирятся ли ребята, один из которых в свое время стал копом, а другой почти одновременно с этим угодил за решетку и из-за этого разобиделся на приятеля. Может, было бы драматичнее, если бы герою Гибсона в финале была уготована трагическая участь. Но и такой интриги хватило бы только на первый просмотр. Здесь далеко до драмы выбора, развернувшейся перед героем Уокера в первой части, которой сопереживаешь снова и снова при каждом новом свидании с легендарной лентой. Вторая картина вообще не ставит перед Уокером каких-то актерских сверхзадач. В том числе и из-за отсутствия полноценной love story. С героиней Евы Мендес они интригующе переглядываются, обмениваются полунамеками, но не более. В глобальном плане для франшизы, где еще успеет вновь появиться пассия Брайана из первой картины, это, может, даже хорошо. Но конкретно для «Двойного форсажа» — пробел, не компенсированный ничем сопоставимым. Зато «Двойной форсаж» заложил некоторые основы дальнейшего существования франшизы. Такую, например, как регулярная смена места действия. Пока гонщики перебираются с запада на юг в пределах одной страны — из Калифорнии во Флориду. Но уже в следующей картине география станет куда шире. Во времена последней перезагрузки между Россией и США «Форсаж» до нашей страны доехать не успел, хотя после премьеры пятой картины создатели такое намерение обозначали. Доедет ли теперь, уже без Уокера? Интрига… 7 из 10

Спустя два года после выхода в прокат адреналинового боевика Роба Коэна «Форсаж», продюсер Нил Х. Мортиц решил забить на оригинальную историю и отправился стричь купоны. У руля сиквела успешной ленты встал, некогда номинировавшийся на премию Оскар, но, видимо, с годами растерявший режиссерские навыки, Джон Синглтон («Ребята С Улицы»), а съемочная группа и актерский состав почти полностью сменились. Пошло ли это «Форсажу» на пользу? Думаю, многие согласятся с тем, что нет. Присечь на корню все задатки потенциальной франшизы о быстрых и яростных под началом Доминика Торрето — это надо было постараться. На общемировые кассовые сборы, между тем, это не очень повлияло (они даже слегка подросли), но вот на качестве продукта (потому как фильмом это сложно назвать) это сказалось не лучшим образом. Бывший коп под прикрытием Брайан О`Коннор (Пол Уокер) внезапно забывает о тяжело доставшейся ему любви и обо всем, что с ней связано и отправляется на солнечное побережье Майами в поисках лучшего времяпрепровождения. Там и друзья проще, и девочек больше, и прокачанных тачек, да и вообще как-то веселее. Новое задание по поимке местного мафиози (Коул Хаузер), выданное Брайану бывшими работодателями взамен на отпущение прошлых грехов, оказалось тоже не из трудных, в отличие от внедрения в команду Торрето — тут тебе и встреча с другом детства, без помощи которого главному герою, конечно же, никак не справиться, и новые тачки с бабками в придачу (благодаря тому же другу детства), и новая пассия. После достаточно сложных и неоднозначных событий, коими нас радовала первая часть «Быстрых И Яростных», развитие персонажа Пола Уокера показано так же нелепо, как шутит Роман Пирс (Тайриз Гибсон). О других персонажах ленты сказать что-либо вразумительное не представляется возможным — разве что Тедж (Лудакрис) не так плох, как все, кто его окружает, включая героиню Евы Мендес. Вообще, количество шутовства в «Двойном Форсаже» пугающе зашкаливает, причем, оно присутствует здесь буквально во всем подряд. И самое печальное в этом то, что дуракаваляние не столько портит данный фильм, сколько подрывает серьезные заслуги его предшественника. Улыбка не сходит с лица всех героев без исключения на протяжении всего хронометража, а их поступки переполнены разного рода глупостями; операторская работа Мэтью Ф. Леонетти («Коммандос») не блещет оригинальностью (фишка с проникновением камеры в начинку автомобиля так и вовсе нагло скопирована с первой части и, что еще хуже, доведена до абсурда); музыки, пришедшего во франшизу композитора Дэвида Арнольда («День Независимости»), либо нет совсем, либо звучит что-то очень слабое из мира хип-хоп индустрии; финальные титры так и вовсе выполнены в стиле недоделанного концепт-ролика к «NFS: Underground». Все вышеперечисленное только подчеркивает несерьезность отношения создателей картины к своему детищу, что повергает, как минимум, в недоумение. В остальном же все весьма не плохо — сотни автомобилей самых разных марок и цветов (от суровых заряженных американцев до пестрых японок и суперкаров) подкупают поклонников стритрейсинга и просто любителей красивых и мощных авто на раз, стремительных заездов стало вдвое больше (в кой-то веки содержание оправдывает свое название), а вполне смотрибельный экшен редко когда дает заскучать. Но этого ли ждали фанаты? 5 из 10

Практика качества большинства фильмов уже давно зарекомендовала одно явление. Продолжения всегда оказываются хуже оригинала и только редкостным счастливчикам удаётся проявить настоящее исключение из правил. К сожалению, подобным исключением просто невозможно считать данный фильм режиссера Джона Синглтона. Нельзя сказать, что бы фильм получился слабым, но безусловно успех и фан-база оригинального фильма во многом спасла данный фильм от превращения в настоящую «персону нон-грата». Главным выделяемым элементом картины является то, что фильм практически целиком и полностью пытается соответствовать духу и содержанию оригинального фильма режиссера Роба Коэна. За исключением лишь того, что если первый фильм в определенном смысле был еще и остросюжетным триллером, данный фильм в пору своей простоты и неумения режиссера Джона Синглтона снимать нечто более, превратило данный фильм в бессмысленный боевик. Фильм получился достаточно легким, простым и отчасти даже примитивным. Именно тут становится ясно, что ожидать от фильма, чего то серьезного просто нет смысла и если последующие части франшизы умело компенсировали это головокружительным зрелищем, зрелища имеющегося в данной ленте безусловно недостаточно. Гонки в картине поставлены достаточно не плохо и весьма эффектно. Сам же фильм безусловно манит своей яркой, сочной и достаточно глянцевой картинкой. Словно представляя собой удлиненную версию видео клипа главного саундтрека ленты в исполнении Лудакриса, нежели полноценный и остросюжетный фильм. Сюжет практически полностью повторяет сюжет предыдущей картины и ради приличия, привносит хоть какие то изменения и это не может не радовать. Но факт в том, что и первый фильм не впечатлял гениальным сюжетом, но интриговал интересными и ярко раскрытыми персонажами, которых в данной картине увы нет. Когда как Синглтон увы не смог повторить аналогичный подвиг Роба Коэна и сделать новых персонажей более, ли менее интересными зрителю. Естественно за исключением Романа, но с поправкой на то, что в этом огромная заслуга именно актера Тайриза Гибсона. Говоря об актерах, безусловно главной находкой картины стал именно Тайриз Гибсон, который создал на экране крайне харизматичный и интересный образ. Более того, вытянув большую часть юмора именно на своих плечах. Очень хорош и Пол Уокер, которому не удалось компенсировать отсутствие в картине Вина Дизеля, но всё же сыграл он очень хорошо и было приятно, что хотя бы его Брайан вернулся в продолжении. Ева Мендес и Девон Аоки были явно призваны заменить Мишель Родригез и Джордану Брюстер. Замена получилась не шибко достойной, но актрисы сыграли на ура. В добавок к этому, Мендес снова радовала глаза своей безумно привлекательной внешностью на экране. Коул Хаузер весьма уверенно смотрелся в образе главного злодея, а Лудакрис безусловно заложил фундамент для очень харизматичного персонажа. Так как если тут его персонаж не шибко впечатляет, то в продолжениях он безусловно берёт своё с лихвой. 5 из 10 Двойной форсаж — это безусловно ярчайшее подтверждение того, что продолжения почти всегда оказываются хуже оригинала. Так как практически воссоздавая элементы успешного оригинала на экране с минимальными изменениями, повторить его успех и уж тем более создать впечатление чего то столь же интересного, создателям увы не удалось.

' — Какую скорость ты выдержишь?» (с) Спустя два года после успешного «Форсажа», студия «Юнивёрсал» затеяла снимать его вольное продолжение. Поскольку Роб Коэн и Вин Дизель переключились тогда на «ХХХ» (кстати, так же имел успех в прокате, и так же обзавёлся сиквелом, правда снова без Дизеля), продюсеры пригласили в режиссёрское кресло Джона Синглтона. Этот чернокожий постановщик в прошлом работал в жанре «уличного» кино, и снял такие криминальные ленты как «Ребята с Улицы» и «Кровь за Кровь». Смена режиссёра привела к появлению у белого героя (Пол Уокер) чёрного напарника, а так же появился забавный «свой человек» — организатор уличных заездов Ти Джей (Лудакрис). В фильме стало больше юмора, причём основная его часть исходит от героя сыгранного Тайезом Гибсоном. Это бывший угонщик автомобилей Роман Пирс, который соглашается помогать Брайану, дабы с него сняли судимость. Им поручено внедриться в банду мафиози Картера (Коул Хаузер), и помочь взять того с поличным. Вместе с ними работать будет тайный агент Моника (Ева Мендес), которая уже больше года живёт вместе с разрабатываемым Картером… Сценарий писали Майкл Бранд и Дерек Хаас, который нашли оптимальный баланс между комедией, боевиком и гоночной эстетикой. История о том, как опальный полицейский О’Коннер соглашается сотрудничать с ФБР, дабы вернуться в ряды полиции — является одним из самых лучших приключений серии. Вторая часть вышла смешной, увлекательной и ещё более энергичной и напористой в плане скоростных заездов, тем самым оправдывая своё оригинальное название. Режиссёр снял немного нетипичный для своего творчества фильм, но тем не менее смог сохранить лицо франчайза, и достойно продолжить коммерчески успешную картину. Хотя из всего сериала эта часть (да ещё «Токийский Дрифт» 2006 -ого) несколько выбивается из общего ряда. Но именно здесь появляется агент ФБР Маркхам (Джеймс Ремар), который будет и в продолжении, а это всё же связывает всю сагу. Люопытно то, что герой Тайреза Гибсона попал в последующие сиквелы ленты, а вот персонаж Лукаса Блэка до сели отсиживался в тени своих коллег по фильму (он появился только в седьмой части картины)…Сценаристы написали много эпизодов с погонями и гонками по городу, тем самым подняв к фильму зрительские ожидания. Есть в фильме и несколько драк, в одной из которых выясняют между собой отношения Роман и Брайан, но в целом «Двойной Форсаж» конечно же «автомобильное» кино, в которым артисты лишь приложение к череде аварий, гонок клёвых тачек и сексуальных девчонок (одну из которых — отвязную гонщицу по имени Суши сыграла Девон Аоки)… Оператор — профессионал Метью Ф. Леонетти («Коммандо», «Смертельная Битва») снял всё разнообразно, часто меняя ракурсы, отбирая хорошие кадры и грамотно работая при подготовке экшен -сцен. Разумеется в фильме полно компьютерной графики, но она настолько ловко интегрирована в фильм, что совершенно незаметна. Саундтрек по прежнему состоит из зажигательных композиций, а музыкальные темы написанные для фильма композитором Дэвидом Арнолдом — очень здорово подходят визуальному воплощению такого бойкого сценария… Звук, качество постановочных авто-трюков и харизматичные актёры, выводят сиквел на новый уровень. Невероятным выглядит номинация «Двойного Форсажа» на несколько Золотых Малин (за худший сиквел и попытку снять актуальное кино). Хорошо, что обошлись тогда лишь одними номинациями, иначе был бы позор, который лёг бы пятном на всю славную франшизу…После продюсеры решили поэкспериментировать, и убрали из сюжета всех известных зрителям персонажей, сняв практически самостоятельную ленту «Тройной Форсаж: Токийский Дрифт». Вин Дизель там появлялся лишь в небольшом комео перед самыми финальными тирами, и сегодня он является практически единственным фактором, который объединяет вторую картину со всем сериалом. В прошлом это не имело большого значения: студия неплохо на них заработала, и вполне могла прервать съёмку сериала. Но этого не сделала, и в дальнейшем собрала всех звёзд первых двух картин вместе, тем самым увеличив вдвое как любовь поклонников франшизы, так и кассовые сборы последовавших проектов. 10 из 10

С выходом второй части многие зрители были недовольны и откровенно разочарованы фактом того, что полюбившийся им Доминик Торетто в исполнении Вина Дизеля не был в ней задействован. Что ж, я совершенно не соглашусь с каждым из этого множества недовольных, поскольку они упускают, пожалуй, самую значимую деталь. Итак, всё внимание сюда, ибо есть вероятность, что сейчас я пролью свет на то, чего в упор не видит масса людей, в том числе ряд моих знакомых. Первый «Форсаж» — это не история Доминика Торетто, это история Брайана О’Коннера. Именно Пол Уокер является центральным актёром первого фильма, не Вин Дизель. По сюжету именно Брайан натыкается на Дома, не наоборот. Ему приходится влиться в его круг доверия ради раскрытия дела о дорожных грабежах. И после завершения сюжетной ветви с Домиником, вполне логично, что дальше мы двигаемся именно с О’Коннером, а не с Торетто. Разобравшись с этим нюансом советую пристегнуть ремни безопасности, ибо мы продолжаем наш марафонный заезд. Сиквел изменил своё направление относительно первого фильма. К нему не стоит относиться также серьёзно, как к первой картине. Тут нужно понимать разницу подхода. Эта часть более яркая, в ней больше драйва, зрелищных гонок, технических трюков и крутых машин. Чего только стоит Nissan Skyline. До чего же классная тачка. Зато с сюжетом тут конечно поднапортачили. Настоятельно советую не вдумываться в детали, иначе кино может разочаровать. Если же вы адекватный зритель, решивший посмотреть продолжение ради скоростных состязаний, то сценарные и режиссёрские огрехи вас не сильно смутят, поскольку в сравнении с предыдущим фильмом, этот более гоночный, в то время, как первая часть, на фоне этой, выглядит в большей степени боевиком. Единственный и самый явный сценарный минус, который подпортил мне просмотр, оставив неприятное чувство, заключается в романтических взаимоотношениях Брайана и Моники Фуэнтес, которую сыграла Ева Мендес — актриса, в которую я когда-то был влюблён)) Причём, их любовную линию даже нельзя назвать не качественно проработанной, поскольку она не плохая, она никакущая! Чёрт, да это даже и любовной линией-то назвать нельзя. Вся та, высосанная из пальца взаимосвязь между ними была настолько печально реализована, что я то и дело задавался вопросом: «Ребята, а зачем?». Правда, это как раз-таки один из тех случаев, когда лучше бы этого вообще не было. Оставили бы их отношения на уровне деловых, но нет же, решили сделать из них горе влюблённых. Ладно, я могу ещё очень долго негодовать и растекаться мыслью по этому поводу, углубляясь в мельчайшие детали этой поддельной линии, но остановлю себя прямо здесь. Операторская работа и монтаж здесь оставляют желать лучшего. Ряд кадров был отснят достаточно странно. Например, обратите внимание на сцену, где нам демонстрируют окружённый и дестабилизированный Скайлайн Брайана, после чего камера преподносится к лицу героя не обычным способом приближения, а нарезкой кадров. Будто вы, просматривая фотографию, хотите разглядеть какую-то деталь на заднем плане и для этого нажимаете на плюсик, дабы увеличить масштаб. Вот такой эффект произвела на меня эта быстрая нарезка, начавшаяся на расстоянии от героя и, дошедшая до его глаз, взятых крупным планом. Выглядело это довольно-таки глупо. Знаете, осталось только добавить звуковой эффект: «Пам, ПАМ, ПАМ!», который часто используется во всяких юмористических скетчах для обозначения тупой, но намеренно сгенерированной шутки. Присутствовали также ракурсы главных героев, запечатлевающие их откуда-то снизу, делая их и без того вычурные стойки ещё более пафосными. А монтаж в некоторых моментах скомпилирован так, что я терялся, не понимая, кто где находится. В общем, технические аспекты хромали. Зато юмор здесь на высоте, на голову выше, чем в первом фильме. И это благодаря введению нового лысого персонажа, пришедшего на замену героя Вина Дизеля. Роман Пирс в исполнении Тайриза Гибсона привнёс в сиквел порцию позитива, красок, беспечности и несерьёзности, которые стали флагманами фильма, задав ему другой тон и атмосферу. Я полюбил этого наглого задиру не меньше, чем Брайана. И в паре они смотрелись на ура. Пол держится также ровно, как и в первом фильме. Он хорош. Актёр обаятельный, без труда завоёвывающий зрительские симпатии. Тем не менее, мне хотелось бы видеть рост его героя за счёт повышения градуса актёрской игры. К сожалению, в этом плане он не подрос. Также парой слов хочется обмолвиться о Лудакрисе, который не столько актёр, сколько певец. И это чувствуется. Пышная шевелюра — единственное, что впечатляет в его Тедже. На последок поговорим об антагонисте, который в отличии от первой картины здесь чётко выражен. По сути, в нём нет ничего особенного. Высокомерный богач, который считает себя королём, поскольку знает, что не хилые финансовые средства за его плечами обеспечат ему должный комфорт и необходимое влияние. Такое мы видели тысячу раз и этим нас не удивить. Но был один момент, который придал ему колорита. Те кто смотрели, наверняка поймут, о чём идёт речь. Итог. «Двойной форсаж» — вполне неплохой, яркий кинозаезд, в кой лучше всего отправиться в компании друзей, которые после просмотра скажут спасибо за атмосферу позитива, ведь сиквел в состоянии её создать. Не стоит его сталкивать лбом с предшественником, т. к. фильм заточен под другое. Да, для меня он проигрывает первой части, но не на много. Данная картина хороша по-своему. Главное это понять, взглянув на неё под другим углом.

После того, как «Форсаж» Роба Коэна с триумфом прокатился по экранам мира, продюсеры студии Universal pictures осознали, что в их руках находится курица, несущая золотые яйца. Динамичный, зрелищный боевик моментально стал объектом культа, а задействованные на съемках актеры превратились в звезд первой величины. Вполне логично, что было принято решение в скором времени поставить продолжение популярной истории, но на пути у проекта появились довольно неожиданные препятствия — Вин Дизель, исполнитель ведущей роли, решил, что ему больше не стоит останавливаться на достигнутом, и нужно использовать неожиданную популярность по максимуму, выбирая исключительно те проекты, которые ему по душе. Таким образом Дизель удачно сбежал из сиквела и отправился разведывать Вселенную беглого межпланетного преступника Риддика, к которому сам актер всегда питал трепетные чувства и чуть ли не считал его своим альтер-эго. Казалось бы, ну как можно продолжать франшизу без главной звезды, но когда в перспективе маячат многомиллионные сборы, то голливудских боссов не в состоянии остановить никто и ничто. В арсенале гоночных приключений остался Пол Уокер и Тайриз Гибсон. Никто не поспорит с тем фактом, что по части обаяния и харизмы они довольно серьезно уступают Дизелю, но зрители уже успели полюбить их, а потому никто не сомневался, что готовящийся «Двойной форсаж» повторит успех своего прославленного предшественника и позволит развивать франшизу практически до бесконечности, периодически меняя исполнителей и место действия повествования. Стоит отметить, что «крестный отец» Форсажа, Роб Коэн, решил уйти из проекта вслед за Дизелем. Таким образом проблем у ленты прибавилось и продюсерам пришлось в спешном порядке искать замену. И она не заставила себя долго ждать. Руководить съемками «Двойного форсажа» позвали именитого постановщика клипов Джона Синглтона, решившего променять малые экраны на полный метр и добившегося на этот поприще немалых успехов. В первую очередь благодаря неплохому детективному триллеру «Шафт» с участием Сэмюэла Л. Джексона. И Синглтон не подвел своих нанимателей, полностью оправдав приглашение в кассовый сериал. «Двойной форсаж» стал больше, зрелищней и динамичней оригинала. Но все же старая команда героев без персонажа Вина Дизеля в некотором смысле смотрелась неполноценной, что и сказалось на сборах… Итак, сюжет фильма на этот раз вращается вокруг полицейского в отставке Брайана О`Коннера (Уокер), который был вынужден оставить полицию в связи со всем известными событиями, случившимися в Лос-Анджелесе. Теперь наш герой зарабатывает на жизнь благодаря своему непревзойденному таланту гонщика, участвуя в нелегальных ночных заездах Майами. О`Коннер слывет одним из лучших специалистов в своей области и еще ни разу не проигрывал, раз за разом доказывая, что бывшие полицейские способны на нечто большее, нежели подработка охранником в ночную смену. Однако прошлое все никак не отпустит Брайана и к нему за помощью вновь обращаются его экс-коллеги. Как оказывается, королем нарко-бизнеса Майами выступает никто иной, как Картер Верона (Коул Хаузер), опасный криминальный авторитет, долгие годы ускользающий от правосудия. И вот, наконец-то, у полиции появился шанс засадить его за решетку. Стало известно, что Верона набирает новый штат водителей для одного важного предприятия и полиция решает подослать к нему О`Коннера, лучшего гонщика среди бывших и действующих силовиков. Но для этого дела герою необходим надежный партнер, которого он уже выбирает самостоятельно. Выбор Брайана пал на друга детства, Романа Пирса (Гибсон), бывшего заключенного, которому пообещали простить определенные грехи и снять с учета. Таким образом старинные друзья отправляются в логово врага, полагаясь исключительно на свою сноровку и харизму… С приходом на режиссерский пост проекта Джона Синглтона гоночная франшиза прибавила несколько плюсов, которых так не хватало в оригинальном фильме. Да, Вина Дизеля мы в сиквеле не увидим, но вместо этого зритель получает возможность наблюдать за интригующим детективным расследованием и удвоенным количеством качественных гонок. Особо порадовало то обстоятельство, что режиссер уделил много времени на тонкие игры между Брайаном, Романом и Картером Вероной. Довольно интересно наблюдать за тем, как наши герои пробуют обставить друг друга. И хотя мы то с вами знаем, кто в итоге победит, но все же наблюдать за происходящим очень интересно. Конечно противостояние защитников правопорядка и злодеев очень сильно напоминает старые добрые боевики 80—90-х, когда крутость персонажей буквально ощущается с экранов, а пафосные диалоги могут вогнать в краску даже наиболее опытного политика. И назвать все это минусами я не могу, ведь «Двойной форсаж» вовсе не собирается продолжать жанровые инновации в стиле первого фильма франшизы, а использует наработки оригинала и умело вплетает в них старинные каноны, по которым публика определенно соскучилась. Синглтон сделал практически образцовый боевик, за что ему, конечно же, почет и уважение. Жаль только, что он так и не смог заставить красавчика Пола Уокера отыгрывать эмоции на должном уровне и не решился на парочку неожиданных поворотов повествования, чтобы скрасить удивить свою аудиторию сильным, непредвиденным финалом. Но также можно сказать, что «Двойному форсажу» излишний драматизм не к лицу, ведь это легкая, непринужденная сказка о гонщиках и бандитах, в которой герои всегда победят. Причем без потерь. Как по мне, так главный достоинством фильма можно назвать новоприбывшего Тайриза Гибсона, довольно известного рэпера, переквалифицировавшего в актеры. Гибсону досталась наиболее сочная роль во всем фильме и видно, что он ей буквально упивается, что не может не радовать. Роман пирс в его исполнении, это бывший заключенный, обладающий немалым аппетитом и комплексом из-за своих «пустых» карманов. Герой долго не раздумывает и принимает предложение своего друга, в надежде, что ему удастся не только смыть некоторые грехи перед зорким взглядом полиции, но при этом еще и разбогатеть. На фоне колоритного Гибсона Пол Уокер меркнет и это видно невооруженным взглядом. Единственное, чем он берет, так это своей обезоруживающей улыбкой и привлекательной внешностью. В общем, как и всегда. Что же касается Коула Хаузера или Картера Вероны, то ему, конечно, далеко до дона Корлеоне, хотя в тоже время он без особых проблем приковывает к себе внимание и становится понятно, что с ним шутки плохи. Ну а мужская аудитория обязательно обрадуется тому факту, что очаровательная Ева Мендес продемонстрирует свою идеальную фигуру и будет соблазнять как героев, так и зрителей своей ослепительной красотой на протяжении всего фильма. В итоге хочу сказать, что «Двойной форсаж» получился вполне на уровне оригинального фильма и отсутствие Вина Дизеля, лично для меня, особо и не ощущается. Трюки и погони получились на порядок зрелищней, детективная интрига в контексте франшизы радует своим напряжением, актерская игра хоть и не идеальная, но вполне приемлемая. Джон Синглтон не подкачал и справился с заданием. 7 из 10

Еще тогда в 2003 году мне, как наверное и большинству зрителям было очевидно, что «Двойной форсаж», получился не таким удачным, как его предшественник. Не сказать, что сейчас что-то сильно поменялось, но теперь, когда проект вылился в настоящий киносериал, его первый сиквел воспринимается, как-то более лояльно. Отсутствие Вина Дизеля и эволюция незатейливого гоночного боевика в лучше продуманный, но все же довольно схематичный летний блокбастер, кажется вполне гармоничным развитием истории. Дорогущие тачки по прежнему быстро гоняют, при помощи закиси азота, сверкая своим чистым металлом под яркими лучами солнца. На вакантное место Дизеля, в напарники Полу Уокеру, ставшему основным лицом ленты, взяли известного рэп-артиста Тайреза Гибсона. Казалось бы, что еще нужно поклонникам «Форсажа», чтобы новый фильм им понравился? Ответ на этот вопрос крайне прост — ничего! Ничего, потому что фэнам «Двойной форсаж» понравился. Загвоздка в том, что тем кто не входит в фан-клуб «Тачки — это круто!», требуются аргументы по внушительнее, чем ингредиенты взятые у оригинала, гарантирующие успех, но показанные всего лишь, чуть с другого ракурса. Впрочем кого интересует, что там хотелось, какой-то «левой» аудитории зрителей… это кино делалось не для них. А для тех, кто с замиранием сердца следил за техникой вождения героев первого фильма, вслушиваясь в ихние диалоги о машинах, запчастях и нитроускорителях, как оперные меломаны в произведения Моцарта… Ну и конечно ради денег. И люди подтвердили, что такие ленты именно то, что они хотят видеть, полностью окупив кинотеатральными билетам, все затраты продюсеров. Незаконные уличные заезды, стали еще зрелищнее и как нельзя лучше демонстрируют вложенные финансы в производство фильма. Правда прыгнуть выше головы или выйти на какой-то новый уровень в этом деле, создателям удалось лишь отчасти. Да, драйв, присущий этому виду автогонок, здесь по-прежнему на высоте, а вот трепетных эмоций, заставляющих переживать за персонажей, заметно поубавилось. Почему-то изначально, с первых же минут очевидно, что для всех тех, кто выступает на экране за сторону добра, все их рискованные действия, закончатся хорошо. Но по этому поводу не стоит сильно огорчаться, ведь как и в любом другом цикле, у «Форсаже» есть свои неписаные законы. Один из которых гласит, что «Первым делом экшн, а какие никакие сложности драматургии, нарастут сами собой». 7 из 10

Тяжело было себе представить, чтобы боевик «Форсаж» создал собственную вселенную, и что она разрастется до таких нешуточных масштабов. Кино пусть и очень качественное, но всему есть предел. Когда вышел «Ф5», писали, что не каждая популярная серия фильмов «доживает» до пятой части. А ураганный «Ф6» создал такое впечатление, что и это не все. Будто еще не все сказано, и можно развиваться дальше, добиваясь результатов, которые даже страшно себе вообразить. И когда гонка набрала, кажется, самые быстрые и яростные обороты в истории своего существования, случилась трагедия. Погиб Пол Уокер, сыгравший везде кроме «Токийского дрифта». Если прикинуть, кто из известных лиц этого франчайза показался в наибольшем количестве фильмов, то это не Доминик Торетто, а именно Брайан О’ Коннор. Вин Дизель вообще не участвовал в «2Ф», а в Токио он показался лишь в самом конце, чтобы еще раз намекнуть на десять секунд. Уокер играл везде, кроме «дрифта». И вот, «Двойной форсаж», — единственный фильм серии, где этот актер занимает не второстепенную по важности нишу, а доминирует над всеми в отсутствие Дизеля. Как и положено, фильм стартует очень бодро. Отменная уличная гонка, где снова появляются уже знакомые по первому фильму лица, и впервые показываются новые. По понятным причинам Мишель Родригез тут быть не может, и место главной женской героини вполне достойно занимает Ева Мендес. Сюжет требует, чтобы Брайан, преследуемый полицией за свои дела, помог накрыть крупного преступного авторитета Картера Вероне. Брайан согласен рискнуть жизнью вместо жизни в тюряге, но не станет делать этого «с кем попало» в напарниках, и требует освободить друга детства, который, как выясняется, не очень рад его видеть. Этот человек-загадка материализуется в виде лысого Тайриза Гибсона. Актер очень хорошо вписался как в этот фильм, так и в серию в целом. Сценарий не стесняется вовсю раскрыть глубину отношений двух друзей детства, и как следует поработать на контрасте их характеров. Брайан — здравый смысл и рассудительность, Роман — стальные мускулы и ноль по градусу страха, поэтому есть и позерство. Действие развивается стремительно, с множеством интересных сюжетных поворотов. Некоторые интриги сохраняются аж до финала. Напряжение подлинное. Сцены гонок и всевозможных фокусов с уничтожением транспортных средств — высший пилотаж. Оператор Мэтью Ф. Леонетти снял все без идиотской трясучки. Изящные движения камеры делают визуальное буйство еще достовернее. Когда кое-кто говорит: «Такое не снилось и каскадерам», то стоит ожидать подлинного трюка. Ксандер «Три Икс» Кейдж сказал бы, что нужна видеокамера. И замечательно, что это не только энергичный и волнующий боевик, где все персонажи интересны, а от зрелища за уши не оттянешь. Появление нового актера в паре с Уокером дало картине новый уровень юмора. Тайриз Гибсон за все это в ответе. «Сидениум-катапультум, ха-ха-ха! — это лишь один случай, а разносторонний и неудержимый характер героя весь фильм не дает отвести глаз от исполнителя роли. Отменный боевик, занимающий важное место в контексте всей цепи фильмов. Нельзя не отметить понижение общей серьезности, но это компенсируется новой веселостью и подкрепляется знакомой бодростью. 8 из 10

Практически все кинодельцы по ту сторону океана, про Россию и вовсе молчу, в последнее время руководствуются при выходе новой киноленты следующим принципом: окупилось, да еще с лихвой, зритель в восторге? А давай-ка снимем продолжение! Тяжело продолжать фильм где не станет главного героя (не захотел сниматься или же по сюжету погиб) — не проблема, воскресим, оживим, заменим и т. д. Найдем выход однозначно, главное деньжат бы собрать, желательно немало! И самое интересное, это ставка практически всегда работает — зритель ведь снова и снова ждет приключений полюбившихся героев, как бы это плохо не выглядело. Нечто подобное произошло и с «Двойным форсажем». Многие актеры отказались сниматься в продолжении, за исключение Уокера, а оно все равно вышло. Несколько не то, отклонено от предыдущей темы, но тем не менее свой бюджет с лихвой отбило. И причем ведь вышел совсем неплохой фильм. Пол Уокер здесь фигура однозначно центральная. Это бесспорно. В подмогу к нему отправляется Лудакрис и Тайриз Гибсон, которые, к слову, станут постоянными участниками популярной франшизы. Ребята Уокеру абсолютно не мешают, а гармонично дополняют прекрасного водителя своим юмором, игрой и обаянием (особенно Лудакрис). Ева Мендес — та самая очаровательная жемчужинка, которая одним своим появлением украсит любой фильм, какой бы категории не был. К сожалению, свое очарование продемонстрировать режиссеры ей не доверили, в данном фильме она участвуют неким связующим звеном между правопорядком и лихачеством, склоняясь от одного к другого. Прослеживается романтическая линия между ней и героем Уокера, однако дальнейшего развития ей Джон Синглтон не дал. К сожалению. Коул Хаузер в роли главного антагониста смотрелся весьма интересно. Иногда его действия и взгляд пронизывали до глубины. Особенно неприятной была сцена с пыткой комиссара полиции. Даже находясь в наручниках, ближе к концу фильма, не покидало ощущение опасности, исходящей от героя Хаузера. Его злобный взгляд, направленный на Гибсона, заставил немало поволноваться за дальнейшую безопасность темнокожего гонщика. Хаузер был действительно неплох. Разочаровало несколько моментов, таких как девушка-азиатка Лудакриса. Ну не может такой местный воротила автобизнеса из столь большого выбора женских кандидатур выбрать столь неприятную пассию. Каждое ее появление в кадре, и особенно ее пафос, явно не шли ей на пользу. Удивил внешний вид главного комиссара города. Он скорее похож на мексиканского наркоторговца местного значения одной из захолустных деревушек, а не на главного полицейского города. Что касается Пола Уокера, то он был очень даже. Самая главная особенность Пола для меня, где бы он не снимался, это то, что он несмотря на свою миролюбивую и привлекательную внешность в кадре абсолютно не раздражает и не тянет на себя одеяло. Он играет, он водит авто, он стреляет и всегда за ним интересно наблюдать. Он своего рода некий релакс между пафосностью и вычурностью многочисленных героев, играющих рядом с ним. Гонок в фильме предостаточно. Машина на любой глаз. Однако, просматривая фильм спустя 10 лет, четко видишь где студийные съемки гонок, а где натуральные. Местами несколько режет глаз. Много тюнинга, много интересных логических ходов в гонках, смотрится легко и интересно. «Двойной форсаж» скорее некоторое акцентирование на персоне Уокера, но это ничуть не мешает кинопленке демонстрировать великолепные кадры погонь, будоражащих сознание, а также ту легкость, яркость и очарование ночного Майями. 7 из 10.

Считаю именно этот фильм самым слабым звеном во всей франшизе, хотя в прокате он прошел неплохо. Попробую отстоять свою точку зрения. Во второй части произошла странная актерская перетасовка. Из первого фильма перекочевал только Пол Уокер и Том Бэрри. И это странно, ибо «мужчина с лысыми волосами» Вин Дизель показал неплохого персонажа в первой части. Взамен же Дизеля Уокер получает в напарники Тайриза Гибсона — и франшиза обзавелась собственным шутом. Тайриз исполняет роль очень ушлого и болтливого персонажа, старого друга Брайана. Я не против Гибсона, мне просто непонятна причина такой замены. Также к персонажам примкнулся Лудакрис — компьютерный гений и просто хороший парень. И наконец, главный женский персонаж — Ева Мендес. Я нахожу Еву очень симпатичной, но ее роль в «Двойном форсаже» просто никакая. Я ожидал увидеть роковую женщину, сводящую мужчин с ума одним взглядом, но вместо этого получили скромную двойную агентшу. Да и любовная линия тут невнятная — недаром приз за лучшую «лав стори» получил Пол Уокер и его Nissan Skyline. Главный злодей тоже не впечатляет — яхта, вилла, дорогие машины, нелегальный бизнес — вполне обычный криминальный авторитет, предсказуемый и порою даже скучный. Словом, актерские перестановки не везде пошли картине во благо. Да и сюжет получился слабее — есть явно хорошие парни, и есть явно плохие парни (в отличие от Торетто, который очень неоднозначен). То есть тут сюжет более прямолинеен, легок и прост. Ну а в целом этот все тот же бодрый «Форсаж». Такие же крутые тачки, не менее крутые девушки, резина, металл, закись азота и погони по улицам Майами. Хоть и немного попроще, но все же это вполне приемлемое продолжение полюбившейся всем франшизы.

… Которое он получил, провалив первое. Это был его выбор, как человека — стать своим для гонщиков, живущих блатной романтикой, или выполнить задание по службе, суть которого — сдать этих людей в руки правосудия. Он выбрал первое. Не всё так просто в этой истории — те, кто видели первый «Форсаж», отлично поняли суть фильма, и поняли, что чувствовал этот герой. Он сделал свой выбор и лишился всего, чего добивался на службе. Однако, как видимо, не все считают, что незаменимых людей нет — нашего героя снова призывают на спецзадание. На этот раз всё намного серьёзнее — поймать нужно не гонщиков-грабителей, а наркобарона и его приверженцев, которые тоже промышляют — чем? Правильно — гонками. Ведь это «Форсаж»! Двойной форсаж. Разумеется, наш герой не встанет на сторону людей, которые несут смерть, как когда-то встал на сторону людей, которых на кривую дорожку занесла жизнь. Здесь вам не блатная романтика — здесь зло, которое нужно найти и уничтожить. Все части данной франшизы мне понравились в большей или меньшей степени. Больше всех понравились первые две части, а так же шестая. Да, понравились больше, чем всеми превозносимая пятая часть, которую я оценил чуть ниже из-за почти полного отсутствия гонок в ней — всё-таки это «Форсаж», и сцен с гонками должно быть хотя бы не менее трёх. «Форсаж 5» понравился как обычный боевик. Каждая часть в этой серии хороша по-своему. Второй фильм, наверное, незря назвали не «Форсаж 2», а именно «Двойной форсаж», ведь он ещё более экстремальный и местами жестокий, каким и должен быть настоящий криминальный боевик. Если честно, сцена с пыткой с помощью крысы шокировала меня — человека, видевшего много жестоких фильмов. Но ведь это наркобарон, для него нет ничего святого — может, именно так и стоило показать запредельную жестокость этого персонажа. Главный герой призывает на помощь своего старого друга, который в настоящее время под домашним арестом. Им обоим предстоит вернуть своё доброе имя, если они выполнят свою миссию. Что для этого нужно сделать? Гнать быстрее и целиться метко! Наших героев ждут сумасшедшие гонки с трамплинами (то, чего не было в первой части!), экстремальные погони и драки со смертельно опасными трюками. Зрителю приготовлено много сюрпризов — в этой части мы видим то, чего авторы не успели показать в первом фильме. Это не просто форсаж. Это двойной форсаж. Кино для истинных ценителей жанра. Несмотря на отсутствие одного из двух главных героев первого фильма, вторая часть отлично справляется со своей задачей — подарить зрителю море адреналина и положительных эмоций. 10 из 10